Bock auf Wintercamping? Bevor du dich mit deinem Wohnmobil oder Wohnwagen in verschneite Berge und eisige Täler wagst, solltest du wissen: Wintertauglich ist nicht gleich winterfest! Klingt ähnlich – macht aber einen riesigen Unterschied, wenn’s draußen richtig kalt wird. In diesem Artikel zeigen wir dir, was dein mobiles Zuhause können muss, um dich warm und sicher durch die frostige Jahreszeit zu bringen.
🔍Wintertauglich vs. winterfest – was steckt hinter den Begriffen?
Wer sein Campingfahrzeug winterfit machen will, stößt schnell auf diese beiden Begriffe. Doch was genau bedeuten sie? Und warum solltest du sie kennen, bevor du in den Winterurlaub startest?
Ganz einfach: In Deutschland regeln die DIN-Normen EN 1645-1 (für Wohnwagen) und EN 1646-1 (für Wohnmobile), was als wintertauglich oder winterfest durchgeht. Klingt trocken, ist aber entscheidend: Denn die Normen testen, wie gut ein Fahrzeug bei Frost heizt – und ob du auch bei Eiseskälte warm, trocken und mit funktionierendem Wasseranschluss unterwegs bist.
Info: Gemessen wird im Camper jeweils mittig im Innenraum, einen Meter über den Boden.
❄️ Was bedeutet wintertauglich?
Wintertauglich heißt: Dein Fahrzeug kommt mit Kälte bedingt gut klar – perfekt also für milde Wintertage oder kurze Trips in kalte Regionen.
Der Test sieht so aus:
- Das Fahrzeug wird für 10 Stunden auf 0 °C runtergekühlt.
- Fenster und Türen bleiben dabei geöffnet, damit’s richtig zapfig wird.
- Danach müssen Fenster und Türen geschlossen werden und die Heizung darf zeigen, was sie kann.
- Innerhalb von 2 Stunden muss der Innenraum mindestens 20 °C erreichen – sonst gibt’s kein „wintertauglich“.
➡️ Kurz gesagt: Wenn’s draußen leicht friert, bringt dich ein wintertaugliches Fahrzeug sicher und warm durch die Nacht. Für härteren Frost brauchst du aber mehr.
🧊 Und was ist dann winterfest?
Winterfest ist die Königsklasse – das ist Camping für Eisliebhaber, Schneefans und alle, die den Winter wirklich feiern wollen. Hier geht’s um echtes Durchhaltevermögen bei tiefsten Minusgraden.
Der Winterfest-Test ist härter:
- Das Fahrzeug wird auf -15 °C runtergekühlt – ebenfalls für 10 Stunden, mit offenen Fenstern und Türen.
- Danach muss es sich innerhalb von 4 Stunden auf 20 °C aufheizen – bei geschlossenen Türen und maximaler Heizpower.
- Dann wird’s spannend: Die Heizung muss eine weitere Stunde durchziehen – konstant 20 °C halten!
- Anschließend werden alle Wasserleitungen, Tanks und Hähne befüllt. Eine Stunde später müssen sie voll funktionsfähig sein – also nicht eingefroren.
➡️ Fazit: Winterfest heißt warm, sicher, funktionierend – auch bei Eiseskälte. Wasser läuft, Heizung läuft, du läufst nicht weg vor der Kälte. So geht Wintercamping deluxe!
Wintercamping ja – aber nur mit dem richtigen Fahrzeug!
Wenn du im Winter mit dem Camper losziehen willst, solltest du mindestens ein wintertaugliches Modell wählen. Für knackig kalte Nächte in den Alpen oder Skandinavien empfehlen wir dir aber ganz klar: Gönn dir ein winterfestes Fahrzeug. So bist du auf der sicheren Seite – egal ob der Schnee rieselt oder das Thermometer abstürzt.
Kurz & knackig: Das musst du dir merken
| Eigenschaft | Wintertauglich ? | Winterfest ❄️ |
|---|---|---|
| Testtemperatur | 0 °C | -15 °C |
| Aufheizzeit | 2 Stunden auf 20 °C | 4 Stunden auf 20 °C |
| Heizungstest | – | 1 Stunde konstante Wärme |
| Wassersystem | Nicht Bestandteil | Muss voll funktionieren |
Bereit für den Winter? Dann check dein Fahrzeug und mach dich klar für Abenteuer im Schnee! Egal ob du auf Weihnachtsmärkte, in die Berge oder zum Polarlicht willst – mit dem richtigen Setup bleibt dir der Frost fern und das Campingfeeling heiß!
Bild erstellt mit KI