Hymer Redwood 600 & 601 - Die Premium-Campervans

Nachdem Hymer im September 2025 die Campingbus-Reihe „Redwood“ offiziell eingeführt hat, haben sich die Modelle 600 und 601 fest im Premium-Segment der kompakten Kastenwagen etabliert. Ursprünglich unter dem Projektnamen „Columbia“ angekündigt, setzen diese Ducato-basierten Vans neue Maßstäbe in Sachen Digitalisierung und Wohnkomfort.

Wer heute einen kompakten Camper sucht, der Naturverbundenheit mit modernster Technik vereint, kommt am Hymer Redwood kaum vorbei. Die Baureihe zielt auf anspruchsvolle Reisende ab, die sowohl urbane Kurztrips als auch autarke Abenteuer schätzen.

Inhaltsverzeichnis

Markantes Design auf Fiat-Basis

Der Hymer Redwood nutzt den bewährten Fiat Ducato als Plattform. Mit einer Gesamtlänge von rund 6,00 Metern bleibt das Fahrzeug wendig genug für Innenstädte, bietet aber dennoch ein vollwertiges Wohnraumkonzept. Optisch erkennt man die Redwood-Modelle sofort an ihren rahmenlosen Fenstern, den stilvollen mattschwarzen Felgen und den lackierten Anbauteilen. Farblich stehen die Varianten Lanzarote Grau, Campovolo Grau sowie das markante Sturmblau Metallic zur Auswahl.

Das Interieur: „Love the inside. Explore the outside.“

Im Innenraum bricht Hymer konsequent mit dem klassischen, oft biederen Kastenwagen-Look. Statt trister Plastikflächen dominieren hier Bambus-Oberflächen und strukturierte Holzdecken, die perfekt mit textilen Akzenten harmonieren. Das Lichtdesign ist atmosphärisch gestaltet und sorgt für eine gemütliche Wohnstimmung am Abend.

Ein echtes Ergonomie-Highlight ist die serienmäßige Travel Lounge: Die Sitzbank verfügt über eine verstellbare Lehne, was nicht nur während der Fahrt für mehr Komfort sorgt, sondern die Sitzgruppe in eine echte Wohlfühlecke verwandelt.

Funktionalität in der Küche und beim Stauraum

Die Raumnutzung ist modular aufgebaut. Neben gut erreichbaren Staufächern im gesamten Fahrzeug überzeugt die Küche durch eine ausziehbare Erweiterung der Arbeitsplatte sowie einen praktischen Gewürzauszug.

Zwei Grundrisse für unterschiedliche Ansprüche

Hymer setzt beim Redwood auf zwei spezialisierte Grundrisse, die sich vor allem im Bad- und Stauraumkonzept unterscheiden:

Hymer Redwood 600: Dieses Modell verfügt über ein klassisches Querbett im Heck. Die Besonderheit liegt im kompakten Bad, in das ein Kleiderschrank direkt integriert wurde.
Hymer Redwood 601: Auch hier schlafen die Reisenden im Querbett, jedoch setzt dieser Grundriss auf ein sogenanntes Vario-Bad. Dank einer Schiebetür lässt sich der Raum hier besonders flexibel nutzen.

Beide Varianten sind serienmäßig für zwei Personen ausgelegt. Wer mit der Familie reist, kann das optionale Aufstelldach nutzen, welches zwei zusätzliche Schlafplätze bietet.

Digitales Reisen mit Hymer Connect

Ein zentraler Aspekt der Redwood-Reihe ist die Vernetzung. Über das „Hymer Connect System“ lassen sich Beleuchtung, Heizung und der Kühlschrank bequem steuern – wahlweise über das verbaute 7-Zoll-Touchdisplay im Fahrzeug oder mobil per App.

Kunden können zudem zwischen drei Ausstattungslinien wählen, um den Van an ihre Bedürfnisse anzupassen:

Sport: Die solide Basisvariante.
Trail: Eine robustere Konfiguration für Outdoor-Fans.
Explorer: Das Paket für maximale Unabhängigkeit, inklusive Dieselheizung, Lithium-Bordsystem und einem winterfesten, beheizten Abwassertank.

Technische Daten des Hymer Redwood 600 und 601

Hersteller: Hymer
Modelle: Redwood 600 / 601
Basisfahrzeug: Fiat Ducato
Motor (Serienausstattung): 2,2 Multijet – 103 kW / 140 PS – Euro 6e-bis – 6-Gang-Schaltgetriebe
Länge: 5,99 Meter
Breite: 2,08 Meter (ohne Spiegel)
Höhe: 2,60 Meter
Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
Masse im fahrbereiten Zustand: 2.900 kg
Schlafplätze: 2 Personen (+2 mit Aufstelldach)
Sitzplätze: 4
Einstiegspreis: ab 68.900 Euro

Fazit

Mit der Redwood-Serie hat Hymer seit dem vergangenen Jahr bewiesen, dass High-End-Technik und ein gemütliches „Vanlife-Gefühl“ auf sechs Metern Länge perfekt harmonieren. Trotz des gehobenen Preisgefüges bleibt der Redwood 600/601 eine erstklassige Wahl für Camper, die keine Kompromisse bei Qualität und Konnektivität eingehen möchten.